ECONOMIA

ECONOMIA

LIC. CARLOS A. URIBE AVALOS.

UNIDAD I

ECONOMIA.- ESTUDIO DE CÓMO LAS PERSONAS Y SOCIEDADES APROVECHAN LOS RECURSOS ESCASOS, QUE LES HA PROPORCIONADO LA NATURALEZA Y LAS GENERACIONES ANTERIORES.

EN EL TRANSCURSO DEL CURSO SE AMPLEARA Y ESPECIFICARA MAS SOBRE ESTA DEFINICION.

ABORDAREMOS LOS TEMAS DE LA ECONOMIA:

¿ QUE PRODUCIR?

¿ COMO PRODUCIR?

¿ QUIEN LO OBTIENE?

¿ POR QUE?

¿ SON BUENOS O MALOS SUS RESULTADOS?

¿ SE PUEDEN MEJORAR?

¿ POR QUE ESTUDIAR ECONOMIA?

PARA APREDENDER UNA MANERA SINGULAR DE PENSAR.

PARA INTRODUCIRSE EN EL ESTUDIO DE LA ECONOMIA, HAY QUE REPASAR 3 CONCEPTOS FUNDAMENTALES:

EFICIENCIA DE LOS MERCADOS.

 

 

 

 

 

 

COSTO DE OPORTUNIDAD

LO QUE OCURRE EN UNA ECONOMIA ES RESULTADO DE MILES DE DECISIONES INDEPENDIENTES.

LA FAMILIA DECIDE COMO REPARTIR SUS INGRESOS.

UNA PERSONA SI TRABAJA O NO.

SI ESTUDIA O NO.

CUANTO QUIERE AHORRAR.

LAS EMPRESAS DEBEN DECIDIR ‘QUE Y CUANTO PRODUCIR’

¿CUANTO COBRARAN?

¿DONDE SE UBICARAN?

EL ANALISIS ECONOMICO SE CENTRA EN EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES.

COSTO DE OPORTUNIDAD.- AQUELLO QUE CEDEMOS U OMITIMOS CUANDO TOMAMOS UNA DECISION O ELEGIMOS ALGO.

ESTE CONCEPTO ES VALIDO PARA PERSONAS, EMPRESAS Y SOCIEDADES ENTERAS.

EJM: EL COSTO DE OPORTUNIDAD DE IR AL CINE SERA:

EL VALOR DE LAS OTRAS COSAS QUE PODRIA HABER HECHO CON ESE MISMO DINERO Y TIEMPO.

SI DECIDE DESCANSAR EN LUGAR DE TRABAJAR, EL C.O. DE SU DESCANSO; ES EL DINERO QUE HABRIA GANADO DE HABER TRABAJADO.

PARTE DEL COSTO DE LA EDUCACION SUPERIOR, SON LOS INGRESOS QUE PODRIA HABER PERCIBIDO SI HUBIERA TRABAJADO EN LUGAR DE ASISTIR A CLASES.

SI UN NEGOCIO COMPRA UNA MAQUINARIA QUE LE CUESTA $1,000,000.00,

LO HACE POR QUE ESPERA QUE GENERE MAS UTILIDADES.

SU C.O: PODRIA HABER DEPOSITADO ESE DINERO EN UN BANCO QUE LE PRODUJERA INTERESES O SE LO HABRIA PRESTADO A OTRA EMPRESA.

EL MOTIVO POR EL QUE SE ELEVAN LOS C.O., ES QUE LA CANTIDAD DE RECURSOS ES ESCASA.

ESCASA SOLO QUIERE DECIR LIMITADOS.

UNO DE LOS RECURSOS QUE SE CUENTAN COMO LOS MAS IMPORTANTES: ES EL TIEMPO.

UN DIA SOLO TIENE 24 HORAS, LA EXISTENCIA TRANSCURRE DENTRO DE ESE LIMITE.

EN LA VIDA ESCASEAN MUCHAS COSAS Y PARTE CONSIDERABLE DE LA ECONOMIA TRATA DEL COMPORTAMIENTO DE LA ESCASEZ.

ANTE ESTO NOS VEMOS OBLIGADOS A TOMAR DECISIONES.

SI LAVO EL CARRO, NO TENDRE TIEMPO DE LLEVAR AL PARQUE A MIS HIJOS. EL COSTO DE OPORTUNIDAD ES NO LLEVAR AL PARQUE A MIS HIJOS.

 

 

 

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MARGINALIDAD Y COSTOS ABSORBIDOS.

CUANDO SE PONDERAN LOS COSTOS Y LOS BENEFICIOS DE UNA DECISION, ES IMPORTANTE QUE SOLO SE CONSIDEREN LOS COSTOS Y BENEFICIOS QUE DEPENDEN DE ELLA:

EJM: SI ALGUIEN QUE VIVE EN PARRAL, PIENSA IR A VISITAR A SU MAMA QUE VIVE EN CHIHUAHUA.

SOPESA LOS COSTOS Y BENEFICIOS DE IR A SALUDARLA; POR CUESTIONES DE TRABAJO TIENE QUE IR A DELICIAS, EL COSTO DE VISITAR A SU MAMA SE LIMITA AL COSTO MARGINAL O EXTRAORDINARIO DE TIEMPO Y DINERO QUE NECESITA PARA IR A CHIH.

ANALISEMOS EL COSTO DE PRODUCIR UN LIBRO:

SE PRODUCEN 10,000 LIBROS.

COSTO $3,000,000.00 ( AUTORES, PAPEL, PLACAS, TINTA, ETC.)

COSTO PROMEDIO $300.00 SI SE PRETENDE HACER UNA SEGUNDA EDICION DE OTROS 10,000 LIBROS, LOS COSTOS DE PREPARACION (EDICION,PLACAS, AUTORES, ETC.) YA NO SON IMPORTANTES, POR QUE YA SE CONTRAJERON SON "COSTOS ABSORBIDOS"

ESTOS COSTOS SON INEVITABLES INDEPENDIENTEMENTE DE LO QUE SE HAGA EN EL FUTURO.

LOS COSTOS QUE CUENTAN SON LOS RELACIONADOS CON EL NUEVO LIBRO, "COSTOS MARGINALES" COSTOS QUE ENTRAÑAN PRODUCIR UNA UNIDAD MAS DE ALGUN PRODUCTO.

CASO AVION:

DESPEGA CON ASIENTOS VACIOS.

EL COSTO MARGINAL ES NULO EN ESENCIA.

EL COSTO TOTAL DEL VUELO, NO CAMBIA EN ESENCIA SI SE SUMA UN PASAJERO MAS.

PUEDE SER RENTABLE VENDER ESOS ASIENTOS CON GRANDES DESCUENTOS, AUNQUE LA TARIFA SEA INFERIOR AL COSTO PROMEDIO POR ASIENTO , EN ESE VUELO.

SERA RENTABLE, EN LA MEDIDA QUE LOGRE LLENAR ASIENTOS, SI NO QUEDARAN VACIOS.

LOS INGRESOS MARGINALES SON SUPERIORES A LOS COSTOS MARGINALES.

 

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EFICIENCIA EN LOS MERCADOS.

SUPONGAMOS QUE EN UNA CARRETERA SON TRES CARRILES, AL LLEGAR A LA CASETA DE COBRO,VEMOS QUE SON SEIS CAJAS PAR PAGAR; TRES SOBRE CADA UNO DE LOS CARRILES Y TRES UN POCO MAS A LA DERECHA.

¿QUE CARRIL DEBERIA ESCOGER?

POR REGLA GENERAL EL TIEMPO DE ESPERA RESULTA APROXIMADAMENTE IGUAL HAGA LO QUE HAGA.

MUCHOS BUSCAN LA FILA MAS CORTA; RESULTADO: TODAS SE HACEN IGUAL DE LARGAS.

SI UNA FILA ES MAS CORTA, LOS AUTOS NO TARDARAN MUCHO EN FORMARSE AHÍ. HASTA QUE LAS FILAS RESULTAN IGUALES, LOS CONDUCTORES BUSCAN LAS FILAS EN LAS QUE HAGAN MENOS TIEMPO; EL BUSCAR ESTO DA COMO RESULTADO QUE EL TIEMPO PROMEDIO DE ESPERA SEA IGUAL.

LA CASETA CON LA FILA MAS CORTA, REPRESENTA "UNA OPORTUNIDAD DE LUCRO"

COMO MUCHOS VAN TRAS DE ELLA, SON POCOS LAS QUE RESTAN.

¿ POR QUE EXISTE LA ECONOMIA COMO ACTIVIDAD Y TEORIA?

HAY ECONOMIA Y RAZON PARA SU ESTUDIO EN TANTO HAY ESCASEZ;

SON MAS LAS NECESIDADES DEL HOMBRE QUE LOS RECURSOS PARA SATISFECERLAS.

RAZON DE SER DE LA ECONOMIA.- DISMINUIR EL GRADO DE ESCASEZ DE BIENES Y SERVICIOS QUE SON UTILES AL HOMBRE PARA SATISFECER SUS NECESIDADES.

LA ECONOMIA ES UTIL EN TANTO PROPORCIONA CONOCIMIENTOS Y DATOS PARA LOGRAR UNA MEJOR UTILIZACION DE LOS RECURSOS ESCASOS.

 

 

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